При ежедневном использовании дизель-генераторных установок дизельный двигатель, как правило, испытывает потерю мощности, а коэффициент мощности генераторной установки также снижается до 0,8. Итак, как мы можем использовать его для улучшения коэффициента мощности дизель-генераторных установок:

(1) Разумное использование двигателей;

(2) улучшить качество обслуживания асинхронных двигателей;

(3) Синхронный двигатель: активная мощность, потребляемая синхронным двигателем, зависит от механической нагрузки на двигатель, а реактивная мощность зависит от тока возбуждения в роторе. В недовозбужденном состоянии обмотка статора «поглощает» реактивную мощность из сети, а в перевозбужденном состоянии обмотка статора «отдает» реактивную мощность в сеть. Таким образом, синхронный двигатель может использоваться в качестве источника питания для крупного механического оборудования и имеет характеристики постоянной скорости и длительной работы.

Синхронная работа асинхронного двигателя заключается в правильном подключении трехфазных обмоток ротора асинхронного двигателя и подключении постоянного тока возбуждения, чтобы он работал как синхронный двигатель, который является «синхронным асинхронным двигателем».

(4) Разумно выбирать мощность распределительных трансформаторов и улучшать режим работы распределительных трансформаторов: для распределительных трансформаторов с низкой нагрузкой обычно используется метод «снятие, замена, закрытие и отключение», чтобы увеличить их мощность до максимальной. оптимальное значение , тем самым улучшая естественный коэффициент мощности сети.